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  • 汽車電子節油電路(一)

    2016-07-01 16:02

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            電路原理本節油器采用圓筒式高性能內燃機燃燒壓力傳感器(電容式壓敏元件).將汽缸體內燃燒室的壓力變化轉變為電變化,此電變化的表現形式為一個鋸齒脈沖合成波。鋸齒部分是反映進氣到壓縮終了的壓力變化,脈沖郝分反映點燃后的壓力變化,我們將鋸齒波的頂都切割出來,做為點火控制信號,以此信號觸發晶閘管。晶閘管在此代替了原點火的點火開關(即一對白金觸點)。晶閘管無觸點開關具有壽命長、開關速度快、成本低等優點。

           此脈沖壓縮行程終了,燃燒室內壓力最大時刻(點火前)發生。點火后的高壓脈沖由電子電路中的陷渡器吸收,電路如圖示。燃燒室壓力變化由電容式壓敏元件測得并轉化為電信號,此壓力電信號經VT1、VT2線性放大,VS1為限幅穩壓二扳管,R1,R2為VT1偏流分壓電阻,RP為VT1負載電位器,而且也控制著VT2的直流工作點。改變RP的值,可將鋸齒波的頂部切割出來,將此信號經VT2放大后作為同步脈沖觸發晶閘管無觸點開關的通斷,Rz是VS2的限流電阻,VS2是穩壓二極管,在此起提高并穩定VT2發射極電位的作用.R4是VT2負載:電阻5礦的電解電容,起耦合作用。


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